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路甬祥:網絡智能制造是中國制造的未來
作者沈曉琳    來源《浙商》雜志全媒體中心    更新時間:2014年06月16 【字體:
 
          
    “網絡智能制造是中國制造的未來,是走向中國創造的必由之路!” 6月13日上午,第十屆、十一屆全國人大常委會副委員長,中國科學院原院長路甬祥在“2014浙商大會暨移動互聯網峰會”主報告會上振聾發聵地說。

    大會上,路甬祥不僅做了關于網絡智能制造的主題演講,還與浙商互動,針對性地回答了浙商的提問。

   網絡智能制造是制造文明的新形態

    路甬祥首先指出,網絡智能制造本質是制造文明進化的新形態。

    在網絡智能制造出現之前,制造業文明已經發生了三次進化,前三次時間結點分別為18世紀中葉、19世紀70年代和20世紀中葉。

    路甬祥認為,隨著全球寬帶、云計算、云存儲、大數據、精密成形、納米技術等為制造文明進化提供了創新技術驅動和全新信息網絡的物理環境。多樣化、個性化需求,資源環境壓力,氣候變化正成為制造文明轉型的外部需求動力。而全球金融危機、產業變革等外部經濟形勢和日本發展協同機器人與無人工廠,美國重振高端制造業,中國實施智能制造發展規劃等大國科技振興策略,又加快了制造文明的轉型進程,從而推動制造技術與產業向全球網絡智能制造轉型。

    網絡智能制造根本特征在于人人參與合作和競爭

    在談到網絡智能制造有哪些新特征時,路甬祥表示,全球科學技術、經濟社會、人文藝術、生態環境等知識信息大數據將成為智能制造最有價值的資源。

    此外路甬祥指出,網絡智能制造對制造產業業態的變革影響亦難以被忽視:以工廠化、規模化、自動化為特征的工業制造文化,將向多樣化、個性化、定制式,更注重用戶體驗和協同創新的全球網絡智能制造服務轉變;從后工業時代注重單機局域數字制造,轉變為依托大數據、云計算和云服務的全球協同、共創分享的網絡智能制造;從注重制造產品的品質效益,轉變為注重包括營銷服務、使用運行、遺骸處理和再制造等產品的設計制造價值觀。

    路甬祥認為,由于寬帶網絡、云計算、虛擬現實、3D打印、信息開放獲取、交通物流、全球市場等前沿技術的發展,為智能設計制造提供了自由創造、公平競爭、全球合作的創新環境和市場環境。所以,網絡智能制造根本的特征,是一種在線協同、人人更公平、人人可以自由參與合作創造、參與競爭分享的制造文明。

    網絡智能制造是向中國創造跨越的核心

    路甬祥表示,對于急需結構調整、產業升級的中國制造業而言,網絡智能制造是一個新機遇和新挑戰,也是中國制造向中國創造跨越的核心所在。

    路甬祥認為政府在網絡智能制造發展的過程中起著不可缺失的助推作用。政府不僅應該加強對云計算、先進材料、3D打印等基礎前沿技術的研發支持,創建支持智能制造發展的基礎服務平臺;還必須從法律政策、財稅金融、產業規劃、工業技術標準、知識產權保護、市場準入等方面入手,消除實際存在的信息資源壟斷分割、各種形式貿易保護和市場準入限制,構建起開放自由、公平誠信、公正法治的創新環境和市場環境。

    最后,路甬祥特別提醒民營經濟活躍的浙江省,更應該抓住網絡智能制造的發展機遇,通過提升浙江設計制造服務的知識化、信息化、網絡化、智能化的總體水平,依靠創新驅動發展,促進節能減排、減人增效,從而提升浙江制造服務在全國、全球產業鏈中的地位、價值和競爭力,打造浙江經濟的升級版。

    浙商提問路甬祥

    絲綢之路集團董事長凌蘭芳:浙江是以中小民營企業,而且是以傳統制造業為主的省份,我們是否已經有進入智能制造、智能生產的足夠條件,相關的人才、技術和資本元素該如何解決?

    路甬祥:條件是靠人去創造的。經過30多年的改革開放,浙江制造業已有長足發展,在全國居于前列,在國際上也具備相當的競爭力。當然,浙江制造業產品在自主創新設計、經營模式的創新設計上還有很大提升空間。以絲綢行業舉例,中國雖然是絲綢大國,但是我們的絲綢產品的附加值,如材料設計花樣設計、工藝設計等,還依賴于國外。

    浙江經濟主要是依托民營經濟,而民營經濟的特點就是靈活、自主。浙商要抓住網絡經濟時代的機遇,通過過往所積累的經驗和教訓,通過集成國際優秀資源和人才,取得新的成就。在知識網絡時代,我對浙江制造業通過創新,實現跨越式發展充滿信心。

    杭州浙大桑尼能源科技有限公司董事長李新富:在“重新想象、重新出發”的大背景下,中國會否出現像比爾·蓋茨、喬布斯這樣在創新領域里的里程碑式人物?

    路甬祥:我覺得中國未來里程碑式的人物不但會出現在網絡信息產業,還會出現在新能源產業。因為未來30年將是人類能源結構發生重大調整的時期,將以化學能源集中為主的供應方式轉變為以可再生能源、分布式能源為主的供應方式。

    浙江省汽車工業技術創新協會會長卜向紅:您能否給汽車工業在網絡智能時代的發展提供一些指點?

    路甬祥:中國汽車行業發展很快,汽車行業也正醞釀著新的技術革命,無論是能源管理、安全管理、材料變革,還是制造流程革新,都有創新空間。就智能制造而言,汽車制造也是其中的重點行業,從設計、制造到行銷、服務都需要從網絡智能制造來尋找新創意。例如可以通過大數據管理改進營銷服務,從而提升整體效益。

    甘肅省武威市副市長風仁強:欠發達地區的省市該如何“重新想象 重新出發”,抓住網絡制造、網絡智能的契機,取得更快更好的發展?

    路甬祥:在知識網絡經濟時代,地區之間的差異變得不那么重要了。舉例來說,杭州市不是金融中心城市,但就是利用網絡優勢,在互聯網金融獲批不到一年的時間內,一舉成為互聯網金融中心,交易越過了省際邊界,以后甚至可以發展到國際,這在非網絡時代是難以想象的。

    制造業的發展也能如此,知識網絡經濟時代為中小企業與大企業的公平競爭,創造了可能。回顧最近的20年,新成長起來的產業巨頭幾乎沒有一個是大企業投資成功的,幾乎都是從無到有逐漸生長起來的,無論是國外的Facebook,還是國內的阿里、騰訊、百度,都是如此。后發展的超過先發展的,本身就是客觀規律之一。

 

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